8月17日下午，東軟集團(tuán)股份有限公司來安康市物流口岸投資發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱安物投公司）對(duì)接溝通中國秦巴產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱物流數(shù)智平臺(tái)）建設(shè)工作。安物投公司董事長(zhǎng)唐晨峰主持會(huì)議。特邀安康九州智能科技、金瑞信息科技、曜靈花海實(shí)業(yè)、啟云智慧供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等公司主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家出席會(huì)議。東軟集團(tuán)股份有限公司及其陜西分公司、全國專精特新企業(yè)培育基地相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家，安物投公司相關(guān)人員參加會(huì)議。

對(duì)接會(huì)上，安物投公司簡(jiǎn)要介紹了公司發(fā)展情況、“10化”發(fā)展思路和下步工作舉措，東軟集團(tuán)股份有限公司簡(jiǎn)要介紹了公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)板塊、詳細(xì)匯報(bào)了物流數(shù)智平臺(tái)建議實(shí)施方案及通過數(shù)字化打造物流產(chǎn)業(yè)集群的理念思路案例，安康與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)專家就物流數(shù)智平臺(tái)建設(shè)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)咨詢，雙方就物流數(shù)智平臺(tái)實(shí)施方案相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了熱烈交流研討，安康與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家就完善優(yōu)化物流數(shù)智平臺(tái)提出了具體建議意見。

唐晨峰代表安物投公司就完善優(yōu)化物流數(shù)智平臺(tái)提出三點(diǎn)希望：一是明確找物路徑，安康與湖北、四川、重慶接壤，是關(guān)天、成渝、江漢三大經(jīng)濟(jì)區(qū)幾何中心，具有連通南北、承接?xùn)|西的戰(zhàn)略地位。希望東軟股份公司緊扣安康區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深入調(diào)研安康物流和產(chǎn)業(yè)情況，充分運(yùn)用手動(dòng)抓取和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)抓取清洗技術(shù)深度挖掘安康乃至秦巴地區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈及縣域優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)“公鐵水空”貨物出港及進(jìn)港物資需求，按照抓大扶小育新和扶優(yōu)扶強(qiáng)的思路，力爭(zhēng)把出港和進(jìn)港貨物信息整合到物流數(shù)智平臺(tái)上來，通過小切口入手、分階段實(shí)施，逐步打響秦巴地區(qū)找物鏈物平臺(tái)品牌，確保將物流數(shù)智平臺(tái)建設(shè)成為區(qū)域找物鏈物的核心數(shù)據(jù)集成總平臺(tái)。二是推進(jìn)信息整合，交通運(yùn)輸在物流系統(tǒng)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，發(fā)展物流必須考慮交通運(yùn)輸因素。東軟股份公司在擘畫安康物流和交通對(duì)接融合方面做了諸多有益探索，希望繼續(xù)積極汲取外部智囊咨詢機(jī)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)智慧，把載運(yùn)工具、站場(chǎng)、海事、線路、交通控制和管理系統(tǒng)、設(shè)施管理系統(tǒng)、智慧信息管理系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)、廣告等信息全面有效整合起來。在立足服務(wù)好安康交通、商務(wù)、物流口岸、海事等政府部門的基礎(chǔ)上，要把安康市縣鎮(zhèn)村四級(jí)物流園區(qū)、物流市場(chǎng)主體、數(shù)字化平臺(tái)及駐安物流快遞企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的物流、信息流整合到公司物流數(shù)智平臺(tái)上來，讓各類主體愿意使用該平臺(tái)，切實(shí)為安康物流交通行業(yè)賦能降本增效。三是完善盈利模式，安物投公司作為國有企業(yè)，在推進(jìn)物流數(shù)智平臺(tái)建設(shè)中，既要講政治效益和社會(huì)效益，也要講經(jīng)濟(jì)效益。希望東軟股份公司緊扣安物投公司物流和金融雙重屬性，立足安康物流和交通現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，積極借鑒長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等地成熟經(jīng)驗(yàn)，對(duì)焦落地盈利總目標(biāo)，找準(zhǔn)抓住核心客戶群體核心需求，繼續(xù)充實(shí)完善物流數(shù)智平臺(tái)商業(yè)和盈利模式，著力在流量變現(xiàn)、傭金分成、增值服務(wù)、收費(fèi)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、政府采購、資源嫁接整合等方面繼續(xù)發(fā)力，確保將物流數(shù)智平臺(tái)打造成為政府、股東、客戶滿意的價(jià)值創(chuàng)造平臺(tái)。